- 2026-04-18 14:58:33
地緣衝突降温打開IPO窗口期 Liftoff(LFTO.US)重啓美股上市進程
智通財經APP獲悉，AI移動廣告獨角獸Liftoff Mobile在撤回此前的上市註冊申請僅兩個月後，再度遞交首次公開募股(IPO)申請。該公司計劃在納斯達克上市，股票代碼為LFTO。高盛、傑富瑞、摩根士丹利是此次交易的聯合承銷商。根據週五提交給美國證券交易委員會的文件，這家由黑石集團支持的公司2025年的收入為6.857億美元，淨虧損為2310萬美元，而上年收入為5.193億美元，淨虧損為4820萬美元。Liftoff主營移動應用內嵌廣告投放業務。今年2月公司原本即將確定IPO發行價、計劃募資最高7.62億美元，卻突然叫停上市。當時市場擔憂人工智能衝擊軟件板塊，引發軟件類股票集體拋售，公司因此終止上市計劃。當時的一份公告顯示，該公司在推遲上市僅幾周後就秘密重新提交了上市申請。Liftoff使用其自主研發的神經網絡驅動型人工智能預測模型Cortex來產生核心廣告收入。其平台在去年第四季度全球日活躍用户約為14 億。同處移動應用營銷賽道的AppLovin公司，股價自去年12月高點已下跌近35%;不過自2022年末以來，其股價累計漲幅仍超4400%。黑石集團於2021年收購了Liftoff的多數股權。根據提交的文件，預計該公司在IPO後將不再持有控股權。去年，General Atlantic收購了Liftoff的少數股權，該交易對Liftoff的估值為43億美元。IPOX 的研究助理Lukas Muehlbauer表示：“Liftoff 現在立即提交上市申請，顯然是想抓住伊朗衝突緩和、IPO窗口重新開啓的時機。”他還補充説，近期軟件與科技股反彈，加上行業 ETF 上漲，也進一步提振了發行人的上市意願。部分投資者認為該板塊已處於超跌狀態，對新上市公司的吸引力正在不斷提升。
- 2026-04-18 14:18:43
業績扭虧+接連拿下亞馬遜、OpenAI大單 Cerebras(CBRS.US)再度衝刺美股IPO
智通財經APP獲悉，人工智能芯片製造商和數據中心運營商Cerebras Systems在撤回此前的上市申請數月後，正式公開遞交首次公開募股(IPO)申請。該公司計劃在納斯達克上市，股票代碼為“CBRS”。美國證券交易委員會週五披露的文件顯示，這家總部位於加州森尼韋爾市的企業2025財年營收5.1億美元，實現淨利潤8790萬美元;而上一年度公司營收2.903億美元，淨虧損4.848億美元。據知情人士3月份透露，Cerebras已秘密提交IPO申請，預計融資約20億美元，而此前約六個月，該公司撤回了之前的IPO申請。在此期間，投資者及科技巨頭企業紛紛加碼建設人工智能基礎設施，期望人工智能能夠重塑全球經濟格局。Cerebras是眾多試圖挑戰市場領導者英偉達的新興企業之一。首席執行官Andrew Feldman曾表示，Cerebras的硬件運行人工智能模型的速度比英偉達快得多。該公司還運營着自己的數據中心。招股文件顯示，Cerebras 2025年毛利率為39%，較上年的42%有所下滑。文件同時説明，受向客户授予認股權、數據中心成本分攤安排等因素影響，公司預計短期內毛利率仍將下降。文件披露，Cerebras此前高度依賴阿布扎比人工智能企業G42的業務：G42在2025年為其貢獻24%營收，較上一年的85%大幅下降。雙方合作曾引發美國外國投資委員會(CFIUS)介入審查。Cerebras去年3月表示，所有與CFIUS的未決問題均已解決。在目前的文件中，G42並未被列為持股5%的股東。今年年初，Cerebras拿下重磅客户：亞馬遜宣佈計劃將該初創企業芯片與自研Trainium處理器搭配使用，以優化人工智能軟件運行效率。這一合作籌備數年，也是大型科技巨頭中首家承諾使用Cerebras產品的公司。亞馬遜AWS將於2026年下半年推出基於本次合作的全新服務。根據1月份的一則公告，Cerebras還與OpenAI簽訂多年期協議，OpenAI將採用其硬件部署750兆瓦算力。次月，OpenAI發佈首款搭載Cerebras硬件運行的人工智能模型。招股文件披露，該協議價值超200億美元，雙方還將針對Cerebras硬件聯合開發未來新一代模型;此外OpenAI還向Cerebras提供10億美元營運資金貸款。今年2月，Cerebras完成了一輪約10億美元的融資，公司估值達到230億美元。本輪融資由老虎環球基金領投，Benchmark、富達投資管理公司和AMD等機構參投。這一估值較去年9月份的81億美元估值有了顯著提升。根據文件披露，摩根士丹利、花旗集團、巴克萊銀行、瑞銀投資銀行及瑞穗銀行為Cerebras首次公開募股的承銷商。
- 2026-04-18 11:40:00
多重利好共振！特斯拉(TSLA.US)反彈15%終結八週連跌 財報大考下週來襲
智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)股價週五上漲3%，本週累計上漲14.8%，終結了長達八週的連續下跌態勢。值得注意的是，特斯拉將於美東時間4月22日發佈財報，漲勢將面臨考驗。多重利好共振推動特斯拉本週走出反彈行情。中東局勢緩和提振了市場情緒，美股科技板塊整體走強。與此同時，特斯拉在自研AI芯片領域接連釋放積極信號。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克本週三宣佈，特斯拉AI芯片設計團隊已成功完成AI5芯片的流片。這標誌着該芯片邁向製造階段的重要里程碑。該芯片將用於未來的電動汽車、大型訓練集羣和 Optimus 機器人。AI5 芯片消息傳出的同時，特斯拉還提出了雄心勃勃的計劃：在擬建的 Terafab 工廠自主製造芯片。分析人士與業內專家表示，自建晶圓廠的計劃極具挑戰性，很可能面臨巨大的工程難度。在多重利好推動股價大幅反彈之際，特斯拉將於下週三盤後正式發佈一季度財報。分析師預計，特斯拉一季度營收約為 220.8 億美元，同比下降 9%;調整後每股收益 0.35 美元;調整後 EBITDA 預計降至 32.17 億美元，同比下滑 14.4%。本月稍早，特斯拉公佈一季度全球交付量為 358,023 輛，同比增長 6.3%，低於市場預期的 364,645 輛。值得注意的是，去年一季度受 Model Y 換代影響，交付基數偏低，因此同比數據參考性有限。市場同時預計，特斯拉將更新全自動駕駛(FSD)與無人駕駛出租車業務進展，這有望顯著提振市場信心。摩根士丹利預測，特斯拉 FSD 行駛里程即將突破 100 億英里，這將是公司重要里程碑。海量數據積累也有望推動技術實現更多突破。目前特斯拉無人駕駛出租車業務仍處於起步階段，僅在得克薩斯州奧斯汀及舊金山灣區提供服務，且多數車輛配備安全員，推進速度偏慢。市場預計公司將公佈更多城市的落地計劃。
- 2026-04-18 10:25:08
美國航空(AAL.US)無意聯手美聯航(UAL.US) 全球最大航司組建願景落空
智通財經APP獲悉，美國航空(AAL.US)明確表示，目前未與競爭對手美聯航(UAL.US)進行任何合併談判，也對此毫無興趣。這一表態，令這樁可能重塑全球航空業格局的交易前景大幅降温。此前有消息稱，美聯航首席執行官斯科特·柯比曾在2月向美國總統特朗普提出與美國航空合併的方案。而美國航空在週五晚間的一份聲明中表示，這樣的合併並非明智之舉。美國航空在聲明中表示：“儘管整個航空市場或許有必要做出調整，但與美聯航的合併將對競爭和消費者造成負面影響。因此，這一舉措與我們對本屆政府航空業治理理念及反壟斷法原則的理解並不相符。”美聯航代表拒絕置評。受美國與伊朗衝突影響，美國各大航空公司正艱難應對航空燃油價格上漲的壓力。局勢的不確定性令行業整合的議題再度被推至風口浪尖。柯比上個月在一份備忘錄中告訴員工，隨着油價和燃油價格攀升，行業若出現洗牌，該航空公司將從中受益，並可能迎來收購機遇。美聯航和美國航空是美國排名前四的航空公司，合計佔據超過三分之一的市場份額。兩家公司合併將締造出全球最大的航空公司。因此，這兩家航空巨頭的任何合併都將引發嚴重的壟斷擔憂，並可能遭到消費者、政界人士和美國其他航空公司的強烈反對。值得一提的是，美國交通部長肖恩·達菲最近接受採訪時已暗示會批准美國各航空公司之間可能的合併，並説特朗普“樂於見到大交易發生”。週五，由於中東局勢緩和推動國際原油價格暴跌，美國航空股集體飆升。美國航空漲超4%，美聯航漲超7%，阿拉斯加航空(ALK.US)漲超10%，西南航空(LUV.US)漲逾5%，達美航空(DAL.US)漲近3%。
- 2026-04-18 07:00:00
隔夜美股 | 標普500指數首次收於7100點上方 納指創1992年來最長連漲紀錄
智通財經APP獲悉，週五，三大指數大幅上漲，納指與標普500指數再創歷史新高，納指創1992年以來最長連續上漲紀錄。本週美股三大股指均錄得漲幅，道指累計上漲3.19%，標普500指數上漲4.54%，納指上漲6.84%。【美股】截至收盤，道指漲868.71點，漲幅為1.79%，報49447.43點；納指漲365.78點，漲幅為1.52%，報24468.48點；標普500指數漲84.78點，漲幅為1.20%，報7126.06點。納指連續13個交易日上漲續創新高，創下自1992年1月以來最長連漲紀錄。蘋果(AAPL.US)收漲2.5%，特斯拉(TSLA.US)漲3%，Meta Platforms(META.US)漲1.7%。奈飛(NFLX.US)跌近10%。納斯達克中國金龍指數收漲0.5%，阿里巴巴(BABA.US)漲1.7%。【歐股】德國DAX30指數漲561.32點，漲幅2.32%，報24711.86點；英國富時100指數漲76.98點，漲幅0.73%，報10666.97點；法國CAC40指數漲162.43點，漲幅1.97%，報8425.13點；歐洲斯托克50指數漲125.57點，漲幅2.12%，報6058.85點；西班牙IBEX35指數漲378.81點，漲幅2.09%，報18472.21點；意大利富時MIB指數漲833.56點，漲幅1.74%，報48860.50點。【亞洲股市】日經225指數跌1.75%，韓國KOSPI指數跌0.55%。【加密貨幣】比特幣漲超3%，報77379.98美元；以太坊漲超3.6，報2427.05美元。【原油】原油價格重挫，有關霍爾木茲海峽重開的消息提振市場對美伊衝突有望結束的樂觀情緒。紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格下跌10.84美元，收於每桶83.85美元，跌幅為11.45%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌9.01美元，收於每桶90.38美元，跌幅為9.07%。【美元指數】在伊朗宣佈霍爾木茲海峽現已對商業航運“完全開放”後，美元抹去了自美伊戰爭爆發以來的所有漲幅，進一步削弱了對避險資產的需求。衡量美元對六種主要貨幣的美元指數當天下跌0.12%，在匯市尾市收於98.098。截至紐約匯市尾市，1歐元兑換1.1790美元，高於前一交易日的1.1774美元；1英鎊兑換1.3544美元，高於前一交易日的1.3525美元。1美元兑換158.24日元，低於前一交易日的159.26日元；1美元兑換0.7801瑞士法郎，低於前一交易日的0.7844瑞士法郎；1美元兑換1.3676加元，低於前一交易日的1.3706加元；1美元兑換9.1396瑞典克朗，低於前一交易日的9.2051瑞典克朗。【貴金屬】現貨黃金漲0.92%，報4834.05美元/盎司，本週累計上漲1.78%；COMEX黃金期貨漲1.01%，報4856.60美元/盎司，本週累漲1.44%。現貨白銀漲3.27%，報80.9822美元/盎司，本週累計上漲6.74%，從72.6369美元持續走高至83.0538美元。COMEX白銀期貨漲3.09%，報81.720美元/盎司，本週累漲6.04%，交投於73.175-83.835美元。【宏觀消息】美聯儲理事沃勒對降息持謹慎態度 警告長期衝突風險。美聯儲理事沃勒表示，由於伊朗戰爭引發的能源衝擊，他對短期內是否需要降息持謹慎態度，並警告稱該衝突可能對通脹產生持續影響。沃勒在講話中勾勒了兩種主要情景。在第一種情景下，若霍爾木茲海峽重新開放、貿易流動恢復正常，官員們將能夠忽略能源價格的飆升，並在今年晚些時候將關注重點轉向疲軟的就業市場。他表示，如果出現這種情況，“我認為有一種前景是，潛在通脹將繼續向2%目標回落，這將使我對當前降息保持謹慎，並更傾向於在今年稍晚、前景更為穩定時通過降息來支持勞動力市場。”不過他警告稱，油價以及整體市場低估了衝突長期化的風險。“在通脹方面，風險在於衝突持續時間越長、能源價格維持高位的時間越久，這些高企價格滲透至其他價格的可能性就越大，因為企業會在定價時將高昂的能源投入成本納入考量。”他表示，如果這種情況發生在就業市場疲弱的背景下，將限制政策應對空間。在這種情形下，他將權衡更高通脹與更弱勞動力市場之間的風險，“如果通脹風險超過勞動力市場風險，這可能意味着將政策利率維持在當前目標區間。”美方考慮數日內再赴巴基斯坦與伊朗恢復談判。當地時間4月17日，在對伊朗實施海上封鎖的同時，特朗普政府正考慮在數日內重啓外交努力，可能再次派遣高級官員前往巴基斯坦，與伊朗方面恢復談判。據瞭解，目前相關安排仍在評估中，最早可能於下週一重啓會談。副總統萬斯被視為潛在帶隊人選，或將與中東問題特使威特科夫一同前往伊斯蘭堡，繼續此前的幕後磋商。上週在巴基斯坦舉行的談判未取得突破，美伊雙方在伊朗核活動範圍及結束衝突條件等核心問題上仍存分歧。不過，美伊雙方均釋放出繼續對話的信號，顯示外交途徑仍未關閉。與此同時，歐洲多國領導人在巴黎舉行緊急會議，討論保障霍爾木茲海峽航行自由，包括護航行動、排雷及情報共享等措施。特朗普稱美伊談判預計週末舉行 有望“一兩天內”達成協議。美國總統特朗普表示，美伊談判預計將於本週末舉行，並稱雙方“可能在一兩天內達成協議”。特朗普在電話採訪中表示，伊朗“希望會面並達成協議”，對談判進展持樂觀態度。同時，他強調在協議正式達成前，不會解除對伊朗的海上封鎖，但希望霍爾木茲海峽對所有國家開放。據瞭解，儘管雙方談判已取得顯著進展，但在關鍵問題上仍存在分歧，包括伊朗核濃縮暫停期限及濃縮鈾庫存處理方式。協議討論內容還包括，美國可能解凍約200億美元伊朗資產，以換取其放棄高濃鈾儲備。此外，特朗普表示，該協議將“讓以色列更安全”，並要求以色列停止對黎巴嫩的軍事打擊。伊朗方面目前對此暫無迴應。經巴拿馬運河運輸的美國原油數量接近四年來最高水平。由於霍爾木茲海峽航運在數週內受到干擾，中東供應受阻，亞洲煉油商紛紛轉向進口美國原油，經巴拿馬運河運輸的美國原油貨物已接近四年來高位。根據航運情報公司Kpler對4月上半月的數據統計，通過這條連接美國墨西哥灣沿岸與亞洲的最短航線運輸的美國原油出口已超過每日20萬桶，接近2022年7月以來的最高水平。知情人士表示，進入巴拿馬運河的等待時間大幅延長，促使原油運輸商支付超過300萬美元以優先通行。儘管巴拿馬運河無法通行最大型油輪，但其為通往遠東提供了一條捷徑。從美國墨西哥灣沿岸經該運河前往日本通常需要接近一個月，而繞行非洲好望角則可能耗時接近兩倍。數據顯示，3月和4月駛往太平洋的絕大多數油輪都載有運往日本和韓國的美國原油。【個股消息】Meta擬於5月20日啓動今年首輪大規模裁員。三位知情人士表示，Meta Platforms(META.US)計劃於5月20日實施今年首輪大規模裁員，後續還將有進一步裁員。其中一位消息人士稱，作為首輪裁員的一部分，公司將裁減約10%的全球員工，約接近8000人。公司還計劃在今年下半年進一步裁員，但具體時間和規模等細節尚未敲定。消息人士補充稱，管理層可能會根據人工智能能力的發展情況調整計劃。Meta今年的裁員將是該公司自2022年底至2023年初那輪被稱為“效率之年”重組以來規模最大的一次，當時公司裁減了約2.1萬個崗位。此次公司財務狀況更為穩健，但管理層設想未來將通過人工智能輔助員工實現更少管理層級和更高效率。根據最新披露，截至去年12月31日，Meta擁有約7.9萬名員工。【大行評級】法巴銀行：將蘋果(AAPL.US)評級從“中性”上調至“跑贏大市”
- 2026-04-18 00:07:01
美股異動 | Alamar Biosciences(ALMR.US)登陸美股市場 開盤漲超34%
智通財經APP獲悉，週五，Alamar Biosciences(ALMR.US)登陸美股市場，開盤漲超34%，報22.91美元。IPO價格為17美元。Alamar Biosciences是一家總部位於美國加州的生物科技公司，專注於精準蛋白質組學技術的開發與應用。公司核心產品基於自研的NULISA平台，能夠以極高靈敏度檢測血液中的微量蛋白質標誌物，從而幫助科研人員更早發現疾病、推動藥物研發和精準醫療發展。其技術主要應用於阿爾茨海默症、帕金森等神經退行性疾病研究領域。
- 2026-04-18 00:00:17
美股異動 | 軍用無人機制造商Aevex Corp(AVEX.US)登陸美股市場 開盤漲超20%
智通財經APP獲悉，週五，軍用無人機制造商Aevex Corp(AVEX.US)登陸美股市場，開盤股價漲超20%，報24.141美元，IPO價格為20美元。該公司為國防應用開發無人駕駛和自主系統，重點關注支持人工智能的航空平台，用於執行監視、偵察和精密打擊等任務。其產品包括巡飛彈(loitering munitions)以及其他旨在複雜或無 GPS 信號環境下運行的無人系統，並由用於導航和傳感器集成的專利軟件提供支持。該公司主要服務於美國政府(佔 2025 年收入的 78%)以及盟友夥伴，通過在其戰術和全球解決方案部門銷售系統及相關服務來產生收入。
- 2026-04-18 00:00:06
美股異動 | 減肥藥新貴Kailera Therapeutics(KLRA.US)登陸美股市場 開盤暴漲超50%
智通財經APP獲悉，週五，減肥藥新貴Kailera Therapeutics(KLRA.US)登陸美股市場，開盤暴漲超50%，報24.1美元，IPO價格為16美元。該公司創下2021年以來美國生物科技領域規模最大的IPO紀錄。Kailera成立於2024年，是一家處於臨牀後期的生物科技公司，正在開發四種基於GLP-1的減肥藥物，其中包括一款每週注射一次的藥物和一款每日口服一次的藥片，目前均已進入後期臨牀試驗階段。
- 2026-04-17 23:50:03
美股異動 | 小馬智行(PONY.US)漲7% 與廣汽領程合作推進自動駕駛卡車商業化
智通財經APP獲悉，週五，小馬智行(PONY.US)漲7%，報11.74美元。 消息面上，小馬智行與廣汽領程昨日(4月16日)在廣州簽署戰略合作協議。雙方將通過深度協同，共同推進自動駕駛卡車(Robotruck)在大灣區及全國物流場景的規模化商業應用。同時，雙方將在自動駕駛卡車領域展開深度合作，圍繞L4級自動駕駛卡車整車平台、線控底盤及自動駕駛系統集成等關鍵技術進行協同研發。
- 2026-04-17 23:34:30
美股異動 | 特斯拉(TSLA.US)漲5% 六座版Model Y最快下週登陸印度
智通財經APP獲悉，週五，特斯拉(TSLA.US)漲5%，報408.40美元。消息面上，據報道，特斯拉正計劃最早於下週在印度發佈一款全新、尺寸更大的Model Y車型Model Y L。Model Y L將是特斯拉自進入印度市場以來推出的首款新產品。特斯拉 Model Y L是 Model Y 的長軸距六座版本——該版本最初由特斯拉在中國市場首發——它增設了更為寬敞的第三排座椅，並進一步提升了面向家庭用户的實用性。據悉，印度電動車市場正處於爆發前夜。2026年3月，電動乘用車月度註冊量同比增長49%，達到19711輛，創歷史新高。2026財年全年，電動乘用車累計註冊量達196754輛，較上一財年增長82%；電動兩輪車全年銷量達130萬輛。政策端也在發力，印度政府計劃在全國範圍內建設7萬個充電站，並繼續對電動車維持5%的超低商品及服務税税率。
